国内实盘配资同时也保证动力性能以及制造成本得到控制

你喜欢插混SUV还是增程式SUV呢？相比增程式系统来说插混动力会更好一些，不仅仅是省油还有更好的平顺性，比如档位之间的切换更快速，还不会产生顿挫感。同时也保证动力性能以及制造成本得到控制，将车型的价格拉到最低。

而且当下很多自主品牌的插混SUV都以大为美的理念，基本上长度都在5米左右，轴距也保证在3米左右，空间尺寸这么如果使用增程系统或许会流失动力性能，但是使用插混系统会不仅保证动力性能还有可以降低油耗。那么在这一领域当中，长城的表现深受用户的认可。不论在通过性还是越野能力，长城SUV的表现都不差，尤其是坦克这个系列。

比如百万级的仰望U7和腾势N8，还有吉利的星舰9和极氪007GT，这几款车型都是对标豪华品牌。不仅尺寸更大而且性能和智能化领域都比BBA更有优势，不仅可以满足日常需求也可以满足年轻人对于科技的依赖，完全有实力与对手扳手腕。至于为什么选择插混系统，核心就是把油耗降下来的同时还保证动力性能不流失，相对来说制造更低。因此价格得到控制，BBA卖50万车型，自主品牌只卖20万，亲民的价格也是一大杀手锏。而且对比油车的话，在省油方面更有优势了。

灵活的操控、强劲的动力、以及更低的油耗是通过电机架构和高功率发动机的组合，因此插混车型可以胜任更多的用车场景，也可以试吃纯电模式下行驶，相对来说油电切换模式更加协同，因而提示整体的平顺性，在操控方面和驾驶方面并不输油车的。而且增程式只是单一串联架构，对于中大型SUV来说显得力不从心。虽然前轴搭载增程器+电机，但是在高速续航或者加速时，由于增程器的发电功率有限因而会影响到动力性能，所以在静谧性方面也会存在一定的弊端。

而插混系统的优势是采用P1+P3双电机组合，或者是1挡/多挡DHT混动技术，优点就是可以降低油耗的同时还可以灵活切换场景模式，确保平稳性和动力储备。DHT变速箱的优点是，通过添加行星齿轮结构，它可以在更宽的速度范围内保持高效的性能，避免了单速DHT出现的动力流失的瓶颈。其中坦克400新能源SUV就是搭载P2电机以及9HAT变速箱的优势，保留发动机工作时还能发电，也不会影响到252匹的马力，还可以把油耗降到2.77L，这是油车无法到底的油耗表现。说到底坦克400新能源就是为越野迷量身定做的，超高的底盘配合四驱系统，再加上前桥、后桥和中央差速锁，这3把手堪称越野神器，脱困能力和越野能力不输丰田霸道。

最能够讨好用户的地方就是价格，因为起步价从28.5万降到25万，但是综合产品力也来到60万级别，因此部分打算合资车的朋友也是转头选择了坦克400新能源这款车了。

而且外观设计也是非常帅气，尤其是车头炯炯有神的大灯非常唬人，而且自适应功能不晃别人，自己又能看清楚路。虽然超车4.9米的车身但是开起来并不笨重，1.9米的高度真的好霸气。同时，侧面简洁优雅的线条，结合大轮子的造型，使坦克400新能源看起来更加协调。而且厚壁的轮胎能够带来更好的抓地力，因此跑长途也更自信更底气了。前后的设计相呼应，但尾灯也提高了安全性。

另外就是坦克400新能源车的内饰更加豪华，除了方向盘用皮革包裹，整车的皮质用料也是非常广泛，摸起来很顺手也能带来高级感。同时座椅的舒适性也是没得挑，前后后都支持多向电动调节，它还配有座椅记忆按摩和其他功能，因此您在长途骑开车时也不会感到疲倦。而且国产车的配置入门就是高配，这一点很良心。而且大块头SUV的后备箱是支持高度调节，如果你个子小可以降低后备箱的高度，不论什么身高都不会磕碰到头部，同时还保证后备箱较大的开口。另外就是安全性配置也多个安全气囊和疲劳提醒，以及ABS和EBA等辅助功能。对此，你怎么点评呢？欢迎转发讨论。关注我，每天分享汽车资讯。

校对 任盈

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